Dès 2008, la Confédération pourra mieux contrôler les chantiers des routes nationales pour éviter des irrégularités comme sur l'A9 en Valais (avance de 13,2 mio pour un travail non réalisé).
Pour l'instant, Berne ne contrôle que par pointage les factures établies par les cantons, a indiqué mercredi dans le "Tages-Anzeiger" le chef de l'Office fédéral des routes. La Confédération dépend donc des contrôles des canto
ns.En 2008, ceux-ci devront céder leur compétence en matière de construction d'autoroutes à la Confédération. Il n'y aura donc plus qu'un seul maître d'ouvrage au lieu de 26.