A l'instar du Conseil des Etats, le Conseil national ne veut pas permettre de tests pour les péages routiers urbains. Par 109 voix contre 68, il a biffé ce point du programme de législature 2007-2011 du Conseil fédéral. Le territoire suisse est trop exigu, les conducteurs paient assez, le choix des transports publics n'est pas toujours possible et la compétitivité des zones urbaines diminuerait, a fait valoir la majorité bourgeoise. Le "road pricing" est un instrument qui sert à l'aménagement du territoire, a souligné la gauche. Le débat se poursuivra, a averti Evi Allemann (PS/BE).