La compagnie aérienne Swiss va remplacer les sondes Pitot utilisées sur ses Airbus A330-200. Huit appareils sont équipés de telles sondes, mises en cause dans l'accident d'un avion d'Air France entre Rio et Paris le 1er juin. Swiss utilise ces appareils de mesure depuis dix ans. Pour l'heure, un seul incident a été signalé. Il s'était produit en 2007, par temps d'orage. Swiss et Airbus ont étudié ce cas et sont parvenus à la conclusion qu'il s'agissait d'un incident isolé. Cette mesure va également être appliquée par Air France sur ses long-courriers A330 et A340.