Die von Economiesuisse geforderte öffentlich-private Finanzierung einer zweiten Gotthard-Röhre stösst beim Bund auf Widerstand. Der in einer Studie vorgeschlagene Tunnelzoll sei sehr schwierig durchsetzbar und für die Automobilisten nicht attraktiv. Die am Montag veröffentlichte Studie des Wirtschaftsdachverbandes, wonach eine private Gesellschaft einen zweiten Strassentunnel vollständig finanzieren und betreiben könnte, ist nicht im Sinne des Bundesamts für Strassen ASTRA. Die darin geforderte Tunnelgebühr sei eine" zu teure Lösung für Automobilisten", teilte das Astra mit.